文 / 謝啟彬
降落在日本中國地方（中国地方），又稱山陰山陽地方之山陽地方的廣島縣前，會看到經典的瀨戶內海「多島」景觀，我們之前曾經多次帶台灣學生到神戶的甲陽音樂院交流，還曾從關西國際機場搭海上高速船到神戶，也曾藉此造訪附近的有馬、明石等地，凱雅曾到過岡山、姬路、倉敷等地，但廣島是第一次來
廣島知名的路面電車（Streetcar），新舊款車廂輪流服役，在路上會看到很多鐵道迷帶著單眼相機爭相拍照
因為我們以前在布魯塞爾留學時也有路面電車（Tram），所以感覺很親切
廣島的路面電車還有一個欣賞樂趣，就是因為在原爆之後，整座城市幾乎被摧毀，需要盡快恢復基本的市民交通，所以日本其他城市也有路面電車的，紛紛捐車相助
有很多目前還在跑的廣島老路面電車，還能看到原捐贈地的標示，譬如像這一輛就是由京都市電捐贈的，廣島電鐵為了感謝這樣的兄弟情誼，除了車廂烤漆配色改變外，原有的標誌皆保留
換句話說，還能看到這些從京都、神戶、東京、橫濱、熊本等地區捐贈的路面電車，基本上就是古董路面電車了，無怪乎鐵道迷跟電車迷都會聚在路邊，用長鏡頭相機引頸期盼、拍下它們的英姿，更專業的還有從編號分類
搭乘廣島路面電車，於2025年3月31號之後有新的規定：這是任何旅遊書跟網路上都不容易發現的
如果拿的是非廣島電鐵自家的Mobiry Days，而是其他地區的IC卡（像我們是JR西日本的ICOCA與名古屋系統的manaca，或很多人都有的JR東日本所發Suica企鵝卡西瓜卡）
上車時不用先感應卡片，下車時要去找列車駕駛或是中後方的車掌，找他（們）感應如照片中的機器扣款即可
如果中後方駕駛或車掌不在，那台機器也不會在，簡單說就是工作人員會帶著走，要找他們感應付款就對了，不然就等於坐”霸王車”
至於票價現在全部都是均一價，不管到哪裡，都是大人240日圓、小孩子120日圓，所以像搭到終點站宮島口的，就很便宜，不過當然比搭JR山陽本線慢一些
1945.8.6.廣島遭投放原子彈，8.9.長崎遭投放原子彈，8.15日本宣布無條件投降，第二次世界大戰正式結束
河的對岸建有和平紀念公園，會定期敲響和平鐘，提醒人類世界和平的重要性，以及願人類不再因戰爭毀滅性武器攻擊而犧牲無辜，也警惕軍國主義者不再懷抱侵略鄰國擴張領土的野心
美軍當時對日本各大都市都曾實施大轟炸（會預先空投散發呼籲平民避難，但也曾投擲燒夷彈造成城市大火），包括台灣也是，台灣當時是日本殖民地，台北就曾被大轟炸過，前因後果是日本先侵略中華民國，後又因珍珠港事變讓美國加入太平洋戰爭
美國又要顧歐洲戰場又要顧北非戰場又要顧太平洋戰場（多為海軍陸戰隊），官兵損失慘重，也影響國力甚鉅，才會提出以毀滅性武器攻擊日本城市的計劃，原本是要派兵直接進攻日本迫使其投降，但評估將傷亡慘重因而作罷
不管如何，這棟奇蹟似地未完全被炸毀，因原子彈爆炸的高溫與威力，而造成依舊以奇特姿態挺立存在的原爆圓頂館（原為廣島縣產業獎勵館，後成為各公家單位的一個聯合辦公中心），仍時時刻刻提醒著人類，戰爭的無情與可怕
目前建物結構上採取鋼架支撐補強，細看即可看見，否則早就因脆弱而倒塌，而身處廣島街頭，操各種不同語言的國際遊客，遠比我們想像的多，除了因被聯合國教科文組織定為世界遺產外，我想身為人類歷史上唯二曾遭受核武器攻擊的城市之一，廣島的親身歷史與活生生見證，也勇敢地發出四海一家、廢除核武的呼籲～
來拜訪毛利氏家族的廣島城，護城河裡有忍者龜跟忍者錦鯉喔！
其實整片廣島城在第二次世界大戰末期已被原子彈摧毀了，因為原爆圓頂館就在附近，這種古城又是木材的，自然燒光光，城牆與天守閣都是根據史料記載重建的，但重建得很漂亮，只是基礎是鋼筋水泥建成
在廣島城內其實還有很多建築尚未重建，只留下被摧毀後建築的地基，其中包含了設立在此的日本陸軍第二指揮部與第五師團，當時日本陸軍兩個指揮部，第一指揮部在東京，第二指揮部就在廣島
加上自甲午戰爭起，日本天皇曾遷至廣島視事，並成立臨時議會，廣島是軍事上的重鎮、政治上的大本營，這重要性從甲午戰爭一直延續到第二次世界大戰結束，所以說廣島有很重要的首腦要地與象徵地位
今日的廣島，宛如一隻浴火重生的鳳凰，重新恢復繁華，甚至在1994年舉辦了亞運，我們途徑各項比賽場地與體育館、競技場，都市規劃非常的漂亮整齊
廣島也是知名日本汽車廠牌Mazda（馬自達）的根據地，廣島車站旁的體育場就叫馬自達Zoom-Zoom棒球場，是日本職棒廣島東洋鯉魚隊的主場
廣島之光 - Perfume
Perfume成員小學五年級起，就在ASH廣島演藝舞蹈教室跟她們的老師Mimiko學舞，Perfume至今大部分的舞步都是Mimiko編的，她也因為如此，躍升成為日本演藝圈最知名的編舞家之一
1996年巴西里約奧運閉幕式介紹日本東京片段，以及新垣結衣、星野源合演的「月薪嬌妻」片尾舞蹈，都是她的傑作之二
廣島之光還有馬自達（Mazda）汽車、大創百貨（DAISO）等
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